Importer des voitures et des bus de Chine au Congo et en RDC : le guide de l'acheteur
Brazzaville, Pointe-Noire, Kinshasa, Lubumbashi : de plus en plus d'acheteurs congolais se tournent vers la Chine pour leurs SUV, berlines, minibus, autocars, fourgons et camions. Les prix sont attractifs, mais une bonne affaire se construit comme un véritable projet d'achat, et non comme une course au prix le plus bas affiché.
1. Définissez précisément le véhicule recherché
Plus votre demande est précise, plus le devis sera juste et rapide. Indiquez :
la marque et le modèle, ou les alternatives que vous acceptez ;
l'année ou la fourchette d'années souhaitée ;
la motorisation : essence, diesel, hybride ou électrique ;
la boîte de vitesses et la conduite à gauche ;
le nombre de places pour un bus ou un minibus ;
le kilométrage maximal et l'état attendu pour un véhicule d'occasion ;
la quantité et le port de destination.
Un transporteur qui cherche un car de 20 à 30 places n'a pas les mêmes besoins qu'un concessionnaire qui importe des SUV ou qu'une entreprise qui équipe son personnel en fourgons. Décrivez l'usage prévu : il guide le choix du bon modèle.
2. Exigez un devis clair : EXW, FOB ou CIF
Chaque devis doit préciser l'Incoterm utilisé et les ports concernés :
EXW : le prix départ usine, sans aucun transport ;
FOB : le véhicule livré et chargé au port chinois (Shanghai, Tianjin, Qingdao, Guangzhou…) ;
CIF : le véhicule, l'assurance et le fret maritime jusqu'au port de destination, par exemple Pointe-Noire pour le Congo-Brazzaville ou Matadi pour la RDC.
Attention : même en CIF, les droits de douane, les taxes, les frais portuaires, le dédouanement, l'immatriculation et le transport intérieur restent en général à votre charge. Faites-les chiffrer par votre transitaire ou votre commissionnaire en douane avant de vous engager.
3. Pour un véhicule d'occasion, vérifiez l'unité réelle
des photos et une vidéo du véhicule exact : extérieur, intérieur, compartiment moteur et tableau de bord ;
le numéro de châssis ou VIN lorsqu'il est disponible ;
le kilométrage et l'année de fabrication ;
un rapport d'inspection avant expédition pour les commandes importantes ou de plusieurs unités.
4. Choisissez le bon mode d'expédition
Selon le gabarit, la quantité et la destination, les véhicules voyagent en conteneur, en RoRo (navire roulier), sur flat rack ou en conventionnel. Un bon devis indique le mode proposé, le port d'arrivée et ce qui reste payable à destination.
Questions fréquentes
Peut-on importer un seul véhicule ?
Oui. Relec Procurement accepte les commandes dès une unité. Pour plusieurs véhicules, le groupage permet souvent de réduire le coût du fret par unité.
Quel port choisir pour Kinshasa ou Brazzaville ?
Pour la RDC, Matadi est le principal port maritime desservant Kinshasa ; pour le Congo-Brazzaville, c'est Pointe-Noire. Le port définitif dépend de votre marchandise et se confirme au moment du devis.
Les véhicules sont-ils contrôlés avant le départ ?
Oui, sur demande : nous vérifions que le véhicule correspond à la spécification convenue (modèle, année, kilométrage, état) avant l'expédition.
Demander un devis
Envoyez le modèle ou le type de véhicule, la quantité, le pays et le port de destination, l'année et le carburant souhaités à info@relecprocurement.com ou sur WhatsApp au +86 156 0176 2625. Notre équipe vous répond généralement dans l'heure, en français ou en anglais.
Commentaires